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北京快中彩:火到不行的物聯網與智慧城市是何關系?

北京快中彩 www.ogoyj.com    近有幾則關于智慧城市的新聞:首先是白宮宣布斥資50億啟動新智慧城市戰略,包括60項城市計劃將于2016年啟動,投入超過1.6億美元啟動新的智慧城市發展計劃,這是美國智慧城市整體戰略的一環,通過中央提供的龐大資源,來與全美超過20個城市共同合作。其次,是英國要建造物聯網專用網絡,2015年打通全英10城市物聯網絡,英國計劃將建造高速網絡外新的“物聯網專用網絡”,以應對未來數百萬臺物聯網公共設備的連網需求。第三則是基隆市、臺中市與科技大廠思科簽署了智慧城市合作備忘錄。

   談智慧城市之前就一定會由物聯網發展來看。物聯網的概念起源于1995年比爾蓋茨的《未來之路》一書,2005年ITU正式提出物聯網這個詞,隨著無線網絡、硬件及感測設備的逐漸成熟與小型化,實現的程度越來越貼近人們的生活。從推動經濟發展的角度來說,作為計算機、互聯網、移動通訊后又一次的信息化產業浪潮;從長遠來看,物聯網有望成為后金融危險時代經濟增長的引擎。中國的物聯網、車聯網相關個股近二年來火到不行,可見一斑。

   物聯網與我們熟知的互聯網之間的區別與連系可從兩個部份來看:

   1.物聯網應用系統運行于互聯網核心交換結構基礎上,并根據自身需要選擇RFID或無線感測網絡的接人方式。

   2.互聯網系統通過Telnet、FTP、Web、P2P等人工方法獲取數據信息,而物聯網則是通過RFID、傳感器自動獲取,傳輸內容主要為RFID數據信息,包括物品名、物品編碼、物品制造商、制造時間等。而智慧城市則是物聯網應用之一,以傳感器為基底筑起的硬件網絡、通過無線網絡串連到現有的互聯網或另外建構專屬核心網絡、信息處理系統通過分布式霧運算或集中式云運算中心。

   智慧城市中的物聯網應用

   這是一個正在進行中的現象——智慧城市的舉措越來越多。在全球中城市紛紛采用了智慧技術,包括高速光纖網絡、物聯網、SDN及NFV,以提高他們小區的宜居性、可持續性及效率。公共服務的項目包括推動藝術文化、改善空氣質量、改善交通、犯罪打擊與維安、節約能源、有效使用水資源及健康等等,積極影響人們的生活。

   物聯網設備對于智慧城市至關重要。例如,安全攝影機、智能電表、智能交通燈號、天氣與二氧化碳傳感器等等,所有數據傳輸到中心處理與分析,用以緩解交通、查明漏水、方便停車、改善空氣質量等等。而所有數據流均需通過光纖網絡傳送、SDN靈活調配、通過NFV支持負載平衡之服務鏈。

   美國新智慧城市戰略起飛,這些新智慧城市戰略突然出現在美國各地。這些項目背后的一個關鍵球員是USIgnite,這是美國國家科學基金會和白宮辦公室底下科技政策的合資企業,其匯集了產業界,學術界和政府合作伙伴,以幫助創建下一代互聯網應用程序,其提供變革性的公益目的??磐緇鴰?ONF)應用程序開發的重點是被視為國家優先的六個方面:教育和勞動力、能源、健康、公共安全、運輸、和先進制造業。在未來五年內,合作伙伴生態系統預計將在200多個小區試驗床,提供數十個應用。與其他智慧城市的努力,開發商正在利用高速,低延遲網絡(關鍵處理未壓縮的視頻多路雙向流),以及SDN和OpenFlow。SDN將提高在網絡路由和優化控制,以利用匹配整個網絡的應用需求,并支持分布式可編程資源的虛擬網絡。

   智慧城市顯現各種各樣其中之一的問題就是停車場。以英國米爾頓凱恩斯這個城市而言,英國電信集團(BT)的力量聯合英國開放大學及其他合作伙伴成立了智慧城市的合作,以幫助支持城市的擴張,同時滿足消費和碳減排的目標。估計全市將需要一些1.2萬個停車位,到2020年將再增加50%。他們的智慧城市項目的目標之一是確定自由空間并將該信息發送到路邊顯示器和智能手機應用程序,引導司機停車位。最大限度地利用現有的停車設施以減少需要新的基礎設施,以及減少燃料的使用和尋找停車位的車輛所需碳排放。最初的試點在城市的火車站推出來管理短期停車位。安裝在每個停車位傳感器檢測到車輛的抵達和離開,并以無線方式發送信息。以燈桿安裝,太陽能為動力的中繼器,從而匯總數據并通過互聯網上發送到BT托管數據中心。一旦處理和分析后,該數據會提供在米爾頓凱恩斯市議會公開信息儀表板,也會通過瀏覽器在谷歌地圖上,顯示停車位的狀態為紅色(占用)或綠色(空的)。該試點是成功的:在市議會能夠在火車站設置一個合適的停車時間限制,及證明了全市范圍內的停車空間優化的可行性。

   物聯網發展的關鍵技術

   為了創造人、事、時、地、物都能相互聯系與溝通的物聯網及智慧城市環境,當中有幾個關鍵技術的成熟與否扮演著相當重要的角色,包含:1.低功率奈米微型化嵌入式技術或射頻識別技術(RFID):可將信息記錄在物體上,提供存取功能,并可長時間運作、接收網絡訊息或計算數據能力;2.無線感知網絡與后端數據傳輸的無線技術:讓傳感器之間可以傳送數據;3.智能型匝道技術:包括網絡鏈接、霧運算、數據安全;4.回程網絡與骨干網絡;5.云端中心、管理與自動化、及應用支持平臺。

   就節能低功耗而言、物聯網的產品比手機產品需要的IC要更節能,電源管理以及創新節能技術,會是半導體產業的重點。荷蘭埃因霍芬理工大學研究人員HaoGao打造了一個只有2mm2、重1.6毫克的溫度傳感器,放在手指上的傳感器就如同一粒砂大小,該傳感器可通過特制的路由器,經由無線電波充電,可望解決物聯網時代下傳感器供電的問題。以荷蘭PeterKnorringa的教授團隊研發出一種可以無線充電的溫度傳感器。不是讓你不用換電池,而是它小到根本不能換電池─因為它大概就一粒芝麻大。這樣的技術能讓互聯網和智慧建筑的合作跨出重要的一步。它不必任何電池或電線,通過無線訊號就能獲得電力。首先傳感器有專用的路由器,路由器能將電磁波集中能量傳輸給傳感器,借此充電。當電力足夠時,它就能感測溫度并回傳數據。除此之外,它還可以在油漆、塑料和混凝土下運作,并且除了溫度之外,將來也能開發出感測其他東西的傳感器,比如說動作、濕度或者光線。售價還不到一美元。

   一、霧計算

   霧計算在2011年被人提出,是由性能較弱、更為分散的各類功能計算器或內嵌在匝道器的服務器組合,滲入工廠、汽車、電器、街燈、及人們物質生活中的各類物品。將網絡計算中心擴展到網絡邊緣,低延時和位置感知、更廣泛的地理分布、適應移動性的應用、支持更多的邊緣節點。例如「車聯網」,其應用和部署要求有豐富的連接方式和相互作用,車到車、車到接入點(無線網絡、3G、LTE、智能交通燈、導航衛星網絡等)、接入點到接入點。試想如果城市中所有交通燈都需要有數據中心云計算來統一計算而指揮所有交通燈,這樣子不僅不及時也容易出錯。智能交通燈本意是根據車流量來自動指揮車輛通行,避免無車遇紅燈時也要停車等綠燈再行。

   二、云計算

   云計算承載著業界的厚望。然而,將數據從云端導入、導出實際上比人們想象的要更為復雜和困難。由于接入設備(尤其是移動設備)越來越多,在傳輸數據、獲取信息時,帶寬就顯得捉襟見肘。因此,搭配分布式的霧計算,通過智慧路由器等設備和技術手段,在不同設備之間組成數據傳輸帶,可以有效減少網絡流量,數據中心的計算負荷也相應減輕。霧計算可以作為介于M2M(機器與機器對話)網絡與云計算之間的計算處理,以應對M2M網絡產生的大量數據。運用處理程序對這些資料進行預處理,以提升其使用價值。

   結語

   思科的系統預測,到2022年時,物聯網節省的成本和獲得的營收將高達14.4兆美元。通用公司在2012年11月發表的研究結論也指出,智能工業網絡將促使效率提升,生產力大有斬獲,而到2025年,這些進展將在幾乎每個經濟部門產生回響,對大約一半的全球經濟體系產生巨大沖擊。此外,逐一觀察每個產業,更能體會建立史上第一個智慧基礎建設,甚至建立一個偉大的智慧城市,能促使生產力產生多大的潛在進展。


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